1. Hjem og hageBilreparasjonVarme- og kjølesystem Slik skyller du kjøretøyets kjølesystem
Auto Repair For Dummies, 2. utgave

Av Deanna Sclar

Hvis kjøretøyets brukerveiledning har instruksjoner for å tømme væsken fra kjølesystemet, følg dem for å utføre din egen kjølemiddelspyling. Hvis du ikke har en manual, eller hvis det mangler slike instruksjoner for å utføre en kjølevæsketilførsel, følg disse trinnene for å skylle og skifte kjølevæske uten å sette miljøet i fare.

Hvis du bruker spesifikke instruksjoner for bilen din, er det mindre sannsynlig at luft blir fanget i systemet etter at du er ferdig med å skylle kjølesystemet.

kjølevæske-flush

Forsikre deg om at du setter sikkerheten først. Les denne artikkelen før du kjører med kjølevæsken.

Kjølevæske Flush

  1. Parker kjøretøyet på et trygt sted, vekk fra barn og små dyr. Forsikre deg om at motoren er kald, tenningen er av og parkeringsbremsen er på. Plasser en bøtte under tømmeventilen i bunnen av radiatoren. Bøtten skal kunne holde minst to liter væske. Åpne tømmeventilen og la væsken renne ned i bøtta. Ikke la væsken renne ned på bakken eller i stormavløp eller kloakk. Lukk tømmeventilen og hell den brukte væsken i containere med tettsittende lokk. Merk dem tydelig som "frostvæske" eller "kjølevæske", og plasser dem vekk fra barn og kjæledyr til du kan kassere dem trygt. En trakt og noen gamle gallon-vannkanner gjør jobben så lenge du merker dem fremtredende og helles forsiktig for å unngå å søle væsken på bakken. Åpne radiatorens trykkhette og fyll radiatoren med vann. Kjør motoren med varmeapparatet på High i omtrent ti minutter. Følg med på temperaturmåleren for å forsikre deg om at bilen ikke overopphetes. Hvis kjøretøyet ditt har en varsellys for motortemperatur i stedet for en måler, må du slå av motoren så snart den lyser. Slå av motoren og la den kjøle seg ned. Når radiatoren er kjølig nok til å ta på, tøm vannet ut av systemet i bøtta igjen og overfør det derfra til en lukket beholder for avhending. Merk beholderne giftig vann for å forhindre ulykker. Lukk tappepluggen og fyll systemet på nytt med vann og kjølevæske. Se i bruksanvisningen, på baksiden av kjølevæsket, eller diagrammene som kjølemiddelprodusenter leverer for å finne ut hvor mange kvartaler kjølesystemet ditt har. Mange kjølevæsker er nå fortynnet med vann, men hvis du kjøper rett kjølevæske, kan du dele det tallet med to og kjøpe den mengden kjølevæske. Å tilsette en like mye vann til rett kjølevæske gir deg en blanding av vann / kjølevæske på 50/50, noe som er bra for alt annet enn ekstremt kaldt vær. Væsken skal nå "MAX" -linjen på kjølevæskebeholderen eller dekke finnene i radiatoren. Hvis den ikke gjør det, fortsetter du å tilsette like deler vann og kjølevæske til det. Spre vannet og kjølevæsken jevnt over hele systemet. Sett på trykkhetten og kjør motoren med varmeapparatet på High til temperaturmåleren leser i normalområdet. Slå av motoren og rengjør den. Plasser forurensede filler i forseglingsbare plastposer og sett dem i søpla, og oppbevar det ubrukte kjølevæsken trygt borte fra barn og kjæledyr. Etter at du har kjørt bilen i noen dager, må du kontrollere væskenivået i reservasjonssystemet reservoaret igjen, og legge til like vann og kjølevæske i reservoaret hvis nivået er lavt. Hvis det er lavt igjen om noen dager til, må du sjekke systemet på et serviceanlegg.

Du kan kjøpe produkter for rengjøring av kjølesystemet under spyleprosessen. Disse produktene fjerner rust og sediment som å spyle med rent vann ikke kan. Hvis kjølesystemet ditt har blitt rengjort regelmessig og du vil rense det selv, kjøp et kjent merke og følg instruksjonene på pakken nøye.

Hvis kjøretøyets kjølesystem ikke har blitt renset på noen år, kan du bruke en renere på systemet frigjøre så mye sediment at det tetter radiatoren eller termostaten din. La kjølevæskesystemet spyles, rengjøres og fylles på nytt profesjonelt.